Maratón de París 2026 (12 de abril): todo lo que necesitas saber antes del día de la carrera
Ya estamos en la semana de carrera. Después de meses de entrenamiento, largas salidas los domingos por la mañana y sesiones en las que no siempre tenías ganas, el Maratón de París 2026 está a la vuelta de la esquina. El 12 de abril, 56.950 corredores se alinearán en los Campos Elíseos para la 49.ª edición del Schneider Electric Maratón de París. Es un nuevo récord de participación: nunca antes se habían inscrito tantos corredores en esta prueba.
Tanto si es tu primer maratón como tu décimo, la última semana tiene su propia lógica. Aquí tienes todo lo que necesitas saber antes de pisar la línea de salida.
El recorrido 2026: qué ha cambiado y por qué importa
El recorrido clásico del Maratón de París se mantiene en sus grandes líneas: salida en los Campos Elíseos, paso por el Bois de Boulogne, recorrido por las orillas del Sena y regreso por el Bois de Vincennes. Es uno de los maratones urbanos más llanos del mundo, con apenas 200 metros de desnivel positivo en los 42,195 km.
La novedad de esta edición está en la segunda mitad del recorrido, pasado el kilómetro 30. Los organizadores han añadido más puestos de avituallamiento en la sección posterior al km 30, especialmente en el tramo que bordea el Bois de Vincennes. Este cambio responde directamente a los comentarios de los corredores de años anteriores: el espacio entre avituallamientos en esa zona era demasiado largo, especialmente para unas piernas que empiezan a resentirse.
En la práctica, esto cambia ligeramente tu estrategia de nutrición. Si has estado planificando la ingesta de geles e hidratación en función de las posiciones originales de los avituallamientos, tómate unos minutos para actualizar tu plan. No necesitas llevar tanto hasta Vincennes y tendrás más oportunidades de reponer líquidos y energía en la parte más dura de la carrera.
Logística del fin de semana: resuélvelo ya
Hay algunas cosas que hay que resolver antes del domingo. No las dejes para la mañana del sábado.
Recogida del dorsal. Los dorsales se recogen exclusivamente en el Paris Le Bourget Expo, al norte de la ciudad. No hay recogida el día de la carrera. Si no tienes tu dorsal antes del domingo por la mañana, no corres. Consulta los horarios disponibles ya y reserva tiempo suficiente, ya que la expo se llena en los últimos días.
Autobuses lanzadera la mañana de la carrera. Los autobuses salen desde Châtelet hacia la zona de salida de los Campos Elíseos a partir de las 6:30 horas. Con las primeras oleadas a las 8:45, intenta coger uno de los primeros autobuses. Las colas crecen rápidamente después de las 7:30. Una vez en la zona de salida, reserva al menos 45 minutos para dejar la bolsa y situarte en tu cajón correcto.
Certificado médico. Los participantes extranjeros no necesitan certificado médico en 2026. Este cambio normativo simplifica considerablemente el proceso para los corredores internacionales. Los participantes franceses siguen las reglas habituales según su federación de inscripción.
Tiempo. A principios de abril en París, el tiempo puede ser imprevisible. Las previsiones actuales apuntan a temperaturas de entre 8 y 14 grados Celsius en la salida, con viento moderado. Es un tiempo excelente para correr rápido, pero suficientemente frío como para notarlo en los cajones. Lleva una camiseta vieja que no te importe tirar en la salida.
La última semana: qué hacer y qué no
Aquí es donde muchos corredores cometen errores. La semana anterior a un maratón no sirve para mejorar la forma física. Ese trabajo ya está hecho. El objetivo de los últimos siete días es recuperarse sin perder la agudeza.
Nada de más de 30 minutos. Los rodajes largos ya terminaron. Unos pocos trotes suaves de 20 a 30 minutos son suficientes para mantener las piernas activas. Muchos corredores cometen el error de meter una última sesión larga la semana anterior, preocupados por no haber entrenado suficiente. No sirve de nada. La fatiga muscular no desaparece en tres días, pero sí se acumula.
El sueño es tu mayor palanca de rendimiento ahora mismo. Acuéstate pronto a partir del lunes. La noche antes de la carrera probablemente estará alterada por los nervios previos a la competición, eso es normal y manejable siempre que hayas dormido bien las noches anteriores.
La carga de carbohidratos empieza 48 horas antes, no la noche anterior. Este es el error más común de la semana de carrera. La cena de pasta del sábado por la noche no llena sola tus depósitos de glucógeno. La carga de carbohidratos eficaz empieza el viernes: aumenta la ingesta de hidratos de carbono complejos (pasta, arroz, patatas) en cada comida del viernes y el sábado. La cena de la noche anterior a la carrera debe ser normal, sin excesos.
Hidratación constante toda la semana. Bebe regularmente durante toda la semana sin pasarte. La mañana de la carrera, 500 ml de agua en la hora anterior a tu salida es una buena base. No te sobre-hidrates en los últimos 30 minutos. No sirve de nada y pasarás la espera en la zona de salida buscando baños portátiles.
No pruebes nada nuevo. Ni zapatillas nuevas, ni geles nuevos, ni alimentos nuevos antes de la carrera. Todo lo que comas y lleves el domingo debe haber sido probado en el entrenamiento. El día de una carrera de 42 km no es el momento de descubrir que una nueva marca de geles no te sienta bien.
La mañana de la carrera: notas prácticas rápidas
Desayuna 2 o 3 horas antes de la hora de salida de tu oleada. Con las primeras oleadas a las 8:45, eso significa desayunar entre las 5:45 y las 6:00. Mantente en lo conocido: avena, tostadas, un plátano. Nada de comidas copiosas ni de cosas que no hayas hecho antes.
En los cajones de salida, el ambiente va a ser eléctrico. 56.950 corredores repartidos por los Campos Elíseos es algo que hay que vivirlo para entenderlo. Tómate un segundo para absorberlo antes de que suene el disparo de salida.
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Mucha suerte.